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驅動輪|中特工程(在線咨詢)|驅動輪 英文：

履帶：履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成，履帶板分為加強板、標準板和加長板。加強板主要應用于礦山工況，標準板用于土方工況，加長板用于濕地工況。礦山上對履帶板的磨損嚴重，行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中，當轉至與地面接觸時就會對兩塊板產生擠壓，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形，長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現開裂問題。鏈軌節(jié)是與驅動齒圈接觸有齒圈帶動進行旋轉。履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導輪早期磨損。

漲緊度的測量就是將挖掘機停放在平整地面，使用平直的長桿放在驅動齒或引導輪與托鏈輪之間的履帶板上，驅動輪，測量履帶板到長桿之間的垂直距離，一般在15－30mm之間；還有一種方法就是將一側履帶支起，測量履帶板到X架之間的垂直距離，數值一般為320－340mm之間。根據具體工況可做適當調整，如在礦山，濕地作業(yè)可在20－30mm，驅動輪 英文，340－380mm，沙地或冰雪路面可大于30，380mm。

“四輪一帶”中的四輪指的是驅動輪，導向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。

四輪一帶之履帶：

　分類：有整體式和組合式兩種。

　　整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅動輪嚙合，驅動輪總成，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。

　　特點：制造方便，但是磨損快。

　　現在挖掘機多用組合式特點是，節(jié)距小，繞轉性好，挖掘機的行走速度快。使用壽命長。

      履帶（讀音lǚ daì）是指履帶式車輛在其上行進的環(huán)形鏈帶，是由主動輪驅動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規(guī)正履帶，zx8703驅動輪，并防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。

      挖掘機多用組合式特點是，節(jié)距小，繞轉性好，挖掘機的行走速度快。使用壽命長。

所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強度高，結構簡單和價格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數種。

　　湖北中特工程機械有限公司成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)，公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術創(chuàng)新和科學管理，產品與國內外知名成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。  

中特工程機械公司通過ISO9001-2000質量體系認證和國家軍標質量體系認證。